Beschrijving

SuperFly – Jouw ultieme avontuurlijke vleugel

Elke winter trekken Tom en Marcinha naar Brazilië om te blijven vliegen, testen en ervaring op te doen.
Een van hun uitvalbasissen ligt in Bahia, midden in de prachtige Chapada Diamantina.

Ze hebben daar een afgelegen startplek, diep verscholen in de jungle – alleen bereikbaar na een pittige hike.
De start is klein, een steile klif: Tom kon zijn Urubu King L er nét kwijt.

De thermiek is genereus, het uitzicht adembenemend… een klein vliegparadijs.

De geboorte van de SuperFly

Vlak voordat ze teruggingen naar Brazilië, maakte Tom twee prototypes (17 en 19,5 m²) van een vleugel die dit hele avontuur nog leuker moest maken.

De eisen waren duidelijk:

• Klein & licht
• Zeer veilig (een reserve trekken boven de jungle is géén optie)
• Goed glijvermogen
• En vooral: fun

Bij de eerste vlucht was het meteen raak:
– De hike ging véél makkelijker met slechts 5 kg op de rug
– De start was een eitje
– De vlucht? Magisch.
Het enige nadeel: de kou aan de basis na een uur vliegen!

Ze hadden zóveel plezier dat Tom besloot: deze vleugel verdient een plek in het assortiment.
De SuperFly was geboren.

Ontwerpdoelen

Voor deze vleugel werd de lat hoog gelegd:

✅ Hoge prestaties
✅ Hoog veiligheidsniveau
✅ Licht en compact
✅ Simpel
✅ En natuurlijk: superleuk om te vliegen

Specificaties

De SuperFly komt in twee maten: 17 – 19m²

Opbouw:

• Compleet nieuw planform
• Aspect ratio: 5.5
• 40 cellen, mini-ribs aan de achterrand
• 3-lijns configuratie
• Profiel gebaseerd op de Urubu King, voor maximale efficiëntie
• Onafhankelijke Dyneema-lijnen met geoptimaliseerde structuur
• Geselecteerde cellen verstevigd met lange nylon rods – voor homogeniteit én makkelijk inpakken

Materialen:

• 10D/27g doek voor ultiem laag gewicht en compactheid
• Géén compromissen qua stevigheid – duurzaamheid blijft topprioriteit
• Risers in 12mm Kevlar band, mét speedbar en “baby A” voor big ears
• Geen Dyneema risers – de winst in gewicht is minimaal, terwijl gebruiksgemak achteruitgaat

De SuperFly is ontworpen om met hogere vleugelbelasting te vliegen.
Daarom begint de reeks pas bij 17 m². Een grotere oppervlakte zorgt voor betere startlift, efficiëntie in thermiek én een krachtige flare bij landing!

De prestaties zijn indrukwekkend:

• Thermieken gaat heerlijk soepel, ook op lage snelheid
• Overgangen zijn efficiënt dankzij hoge trimsnelheid
• Handling is scherp en uiterst precies – hij draait op een dubbeltje!

Veel piloten vergelijken het gevoel met de legendarische Ginseng, maar dan in een modern jasje.
De fun-factor is echt ongekend!

Elke SuperFly wordt geleverd met een lichte quick pack, zodat je zelf je favoriete rugzak kunt kiezen – én het houdt de prijs laag.

Doelgroep

De SuperFly is gericht op piloten met enige ervaring met miniwings.
Hoewel hij de kenmerkende pitchstabiliteit van LittleCloud heeft, levert hij ook veel performance – dus ook wat extra energie om mee om te gaan.

Afhankelijk van je vleugelbelasting zou je kunnen zeggen:
– EN B / EN C-niveau piloot vereist

De SuperFly is je ultieme reismaatje:

✅ Soaren
✅ Hike & Fly
✅ Kleine XC’s
✅ Thermieken
✅ Vliegen met een glimlach

Verwacht geen 200 km records, maar een waanzinnig leuke ervaring.

Hoe verhoudt hij zich?

• Veel beter presterend dan de Kagoo Mk2
• Wát zwaarder en iets groter pakvolume dan de Puffin
• Wél scherper in handling én iets beter glijvermogen
• Sneller en efficiënter dan een Gracchio Mk2
• Veruit beter dan de Spiruline

De SuperFly is geen miniwing en ook geen paraglider…
En nee, we noemen hem geen “hybride” – dat is te hip, maar zegt niks 😉
Zoals altijd bij LittleCloud: we nemen verantwoordelijkheid voor het voorbeeldige gedrag van deze vleugel.

🎒 Draag je een reserve?
Dat is en blijft een persoonlijke keuze. Bepaal wat goed voelt voor jou en jouw vluchten.

SuperFly – Een nieuwe klasse vleugels, puur vliegplezier.
LittleCloud – HappyFlying, altijd.